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中国人修的这条世纪铁路今天通车!英国人震惊了,非洲人笑了|每经App


     
      今天,非洲国家肯尼亚迎来一个重大的日子,上至肯尼亚总统肯雅塔,下至普通百姓,都为这一天等待了很久。
     全长472公里,连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路,将于5月31号举行通车仪式。据新华社报道,中国国务委员王勇将应邀出席通车仪式,肯尼亚总统肯雅塔将亲自登上列车试乘。
     投资38亿美元的蒙内铁路被肯尼亚人誉为“世纪铁路”,是肯尼亚独立建国后进行的最大型的基建工程。这也是中国首次将国内的全套铁路标准出口到海外。
     


     ▲正在蒙内铁路上调试的列车头和百年前修建的米轨铁路上的火车不期而遇。 新华社记者 陈城 摄
     每经小编注意到,这条百分百“中国制造”的铁路很大程度上重合覆盖了一百年前英国人铺设的“米轨”旧铁路。对于这条路线必须经过的恶劣自然环境,英国人至今还心有余悸。BBC甚至质疑,中国人到底有没有本事修好这条“疯狂铁路”。
     
     在这种质疑声下,承建方中国路桥集团提前半年完成工期,交出了一份完美答卷。按计划,在明天的通车仪式后,中国交建集团将承担前五年的运营维护职能。中国制造技术在东非大地上实现了落地生根。
     一条铁路,让这个国家“提速”一个世纪
     肯尼亚的港口大城市蒙巴萨被称为“印度洋明珠”,有着令人羡慕的阳光和海滩。蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕两地的直线距离仅400多公里,路上却需要10到12小时时间。除了价格昂贵的民航之外,这两座城市之间的交通主要依靠长途汽车。在联结两地的两车道主干公路上,经常塞满了满载的大货车,交通拥堵是家常便饭。
     


     ▲蒙内铁路路线示意图
     在英国殖民时代,这两座城市之间曾修建有宽度1米的“米轨”铁路,从90年代起这条窄轨旧铁路技术老化,破旧不堪。
     据英国观察家报称,由于维护不力,这条“米轨”旧铁路的实际速